在新西蘭的Fiordland

中飛行:4/5/18 | 2018年4月5日

“你在船上怎麼樣?”

“我喜歡他們,”我緊緊地握住飛機的座位。

“好吧,只有照片的湍流是您看不到的,”飛行員笑著說。

“我知道湍流不能拆除飛機,但是這並不能使任何類型的舒適性更加舒適,”我瞪著眩光。

當我們經過一些高山時,飛機震撼了。其他乘客似乎都沒有註意到,但是我對剛剛戴著一千針的人的表情感到困惑。

“如果這裡出現問題,我們只是秋天,又死了!那就是我的想法!”

飛行員看著我,再次笑了,然後回到與其他乘客交談。

我當時在一個六千英尺高的六千英尺持懷疑態度的聲音中。菲德蘭(Fiordland)在新西蘭最西南部,還有屋子的房屋,到達了《指環王》電影地點,該地區被認為是該國眾多美麗和偏遠地區之一。

充滿了巨大的山脈,深湖,腫脹的河流,未馴服的森林以及狂熱的峽灣,其中許多從未被人類介紹。保存一些地點,船隻和飛機可以行駛,政府已將土地置於禁區,以確保這將是很長一段時間的情況。

前一天,我有一個明亮的概念,即在快速的一小時飛行中看到持懷疑態度的噪音,而不是全天的公共汽車/乘船。我的計劃較低,儘管我擔心高度和飛行,但我可能只相信節省時間以及我所看到的觀點。

然而,隨著小型飛機彈跳,這個概念似乎不再那麼明亮了。

幾天前,我和我在瓦納卡(Wanaka)滿意的瑞典女士卡琳(Karin)一起去了該地區。在皇后鎮舉行了幾天的聚會後,我們開車去了該地區的介紹墊Te Anau,這是一個在湖上只有幾百人的小鎮。這是關注營地,開普勒軌道以及米爾福德噪音步道的遊客的門戶,並看到該地區最重要的兩個景點:米爾福德的噪音和懷疑的聲音。

卡琳(Karin)以及我在一天的米爾福德(Milford)噪音中驅動著。在途中,我們經過了巨大的花崗岩山脈,清晰的藍河以及咆哮的瀑布。當我們遵守通往聲音的道路時,純粹的懸崖在我們上方增加了。小湖區遍布該地區,遍布該地區。

這是新西蘭的野生,在那裡不存在手機服務,您必須露營,並引用Doc Brown,“您不需要道路”。您來這裡是有原因的:度過城市生活。

在我們在米爾福德(Milford)的兩個小時巡游到塔斯曼海(Tasman Sea)的邊緣,然後再次回來時,最近的降雨中的水沖到了峽灣側面的洪流中,冰覆蓋了山的頂部,以及海豹在附近嬉戲。這是一個清晰,明亮,晴天的一天,這種那種讓您覺得自己在旅行者甲板上獲得了最幸運的卡片。

第二天,卡林離開了,但是我繼續探索。我前往翅膀和水,這是由吉姆(Jim)經營的一家小型水上飛機業務,他是一位堅強的飛行員,他對當代飛行員培訓的指定以及飛機安全有很大的要求。他對保姆的指定以及政府政策吐出了吐出的吐痰,不讓飛行員成為飛行員,業務外包維護,對計算機的過度依賴以及技術以及飛行員不選擇足夠的消化系統。

“那裡沒有足夠的經驗。一台計算機不會拯救您。”

他對每個主題都有強烈的看法。

我們前往飛機打招呼其他乘客。

他說:“馬特害怕飛行,但是我們會讓他成為一個男人。”

我已經很遺憾地討論了我對飛行的擔憂。

隨著發動機的濺射,我們在水上滑行,並平穩地升到空中。現在,在我們下面,巨大的泰河湖和山脈在景觀上被散落在景觀上。有湖泊的山脈散開,冰斑點吸引了無法接近的山頂,以及純粹的灰色懸崖,樹木似乎懸掛在根本上,準備在一瞬間滑下。我們仔細地在山上編織,我覺得我可能會碰到它們。

隨著烏雲滾滾,我最終變得緊張。隨著雲層的風和斷裂的空氣。

“您如何理解何時回頭?就像您走的時候有一點,“好吧,該走了!”?”

“您只是從經驗中理解,”吉姆回答。

“如果天氣狀況惡化,會發生什麼?”

“好吧,你看到那裡那些巨大的水體嗎?”

“是的…”

“好吧,我們正在水上飛機。我只是將飛機降落在水上,然後等待它,”他回答說:“但請放心。那從未發生過。”

他繼續說:“飛機比人強。您會在這個嬰兒之前休息。”

我們用雲層剪裁,以及在布朗瀑布(Browne Falls)(世界上最高的水上滑坡)周圍的循環(因為從技術上講水總是在碰到地面,這不是瀑布),喀斯喀特山case不停地從一個大型游泳池套裝中倒出在山上的焦慮中。

當我們降落在Te Anau並將其拉到碼頭時,Jim看著我。 “還不錯,是嗎?”

“不,還不錯,但是這並沒有改變我的飛行看法。”

第二天,當我抓到早晨的巴士時,我看到天空變成粉紅色,因為太陽升起。我很高興,與上次訪問不同,我沒有避免此區域。就在新西蘭邊緣的這個小鎮上,遊客人數超過當地人,這對大自然有什麼好處。該地區在該國其他地區如此典型地剝奪了分心。

同樣,我真的希望,當我回來時,我會向吉姆展示我對高度的擔憂。

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